|
|
 |
Более поздняя версия Wagon R+ или Wagon R Wide сумела покорить всю Европу, так как она намного мощнее и шире, чем предыдущая версия. Европейцам достался силовой агрегат объёмом 1,3 литра. Suzuki получилось достаточно прочно осесть в Старом свете. Компания выстроила завод в Венгрии, где стали производить Wagon R+ для Европы. Wagon R+ представляет собой микровэн с передним или полным приводом. Его основа - платформа хэтчбека Suzuki Alto. Wagon R+ разрабатывали инженеры компании Adam Opel AG, и в техническом отношении она близка к Opel Agila. Разница лишь в том, что на Opel устанавливаются опелевские двигатели и механические коробки передач, а на Suzuki — японские агрегаты, включая четырехстyпенчатyю автоматическую трансмиссию. Wagon R+ существенно больше японской версии, его длина - 3,500 мм, а ширина - 1,620 мм. Салон достаточно просторен, и создается обманное ощущение, что внутри автомобиль гораздо больше, чем снаружи. Wagon R+ не только функциональный, но и достаточно просторный. Экономия внутреннего пространства достигается за счет конструкции сидений - они значительно тоньше обычных; бензобак размещен «лежа», под задними сиденьями. Suzuki Wagon R+ поистине многофункциональный автомобиль |
|
Модели
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | |
 | ||||||||