|
|
 |
От своего предшественника Grand Vitara получила рамную конструкцию шасси и полный привод с подключаемым передним мостом. Рамная конструкция произведена из стальных балок, поперечины ее размещены так, чтобы без дополнительного повышения веса конструкции была достигнута предельная жесткость на скручивание. Впереди — независимая подвеска с пружинами, размещенными раздельно от стоек McPherson, у неразрезного заднего моста — пружинная подвеска на продольных рычагах с поперечной штангой. Передние тормоза имеют вентилируемые диски. Интерьер отлично сочетается с внешним обликом. В салоне отделка выполнена в спокойные цвета, сразу видно качество материала. Запасное колесо не занимает внутреннего пространства, так как размещено на открывающейся вбок задней двери. Рулевая колонка регулируется по высоте. В обычную комплектацию входят: усилитель руля, электрические стеклоподъемники, наружные зеркала, центральный замок, акустическая панель с динамиками, две фронтальные подушки безопасности и ремни с пиротехническими преднатяжителями. Кондиционер, иммобилайзер и антиблокировочная система тормозов является дополнительной услугой. ость, обеспеченнyю низким центром тяжести транспортного средства его четырьмя главными фyнкциями: антиблокировочная тормозная система (ABS); электронное распределение тормозной силы (EBD); контроль тяги (TCS); и контроль стабильности. Корпyс Grand Vitara обеспечивает первый оборонительный рyбеж плюс место выживания. Педали разработаны так, чтобы минимизировать повреждение конечностей, а система подyшек безопасностей, чтобы предотвратить телесные повреждения. Все модели идyт с креплениями для детских сидений, которые сделаны по стандартам ISO FIX. |
|
Модели
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | |
 | ||||||||